Onsdagen den 31 oktober 2013. Detta tillstånd drabbar 3% av friska resenärer som tar flyg på mer än 4 timmar, kan bli en tromboflebit och till och med en lungtromboembolism.
Ankomsten av värme och semestrar markerar säsongsmässigt en återhämtning i fall av venös trombos bland människor som tar långa resor. Av detta skäl har det spanska kapitlet för phlebology and lymfology (CEFyL) från SEACV (Spanish Society of Angiology and Vascular Surgery), det medicinska samhället som hanterar venösa och lymfatiska problem i Spanien, gjort en rekommendation om folkhälsa " så att personer som gör långa resor, utför varannan timme en serie mobiliseringsövningar av muskelpumpen i nedre extremiteten för att aktivera bencirkulationen och undvika trombos så mycket som möjligt av resenären. "
Som förklarats av presidenten för CEFyL, Dr. Vicente Ibáñez, "föredrar vi att använda uttrycket" resenärens trombos "istället för" turistklasssyndromet "eftersom det är ett mer exakt benämning. Bildandet av tromber i långa resor kan initieras i varje förflyttning där resenären är mer än 2, 5 timmar immobiliserad, oavsett om det är flyg (oavsett om han flyger i en turist- eller affärsklass), bil, tåg eller någon annan transportmetod. "
Trombos genereras på grund av att den venösa återgångsminskningen har minskat till följd av immobiliseringen av benmuskelpumpen, "vilket är huvuddelen av vilotiden på långa resor. Detta resulterar ibland i början av de naturliga koagulationsprocesserna. av blod i venerna i benen och som i värsta fall kan leda till trombosbildning. Resultatet kan komma med manifestationer som varierar från lätt obehag som ödem, domningar, stickningar i lemmarna och trötthet i allmänhet, ännu mer allvarliga, såsom tromboflebit i benet och, i värsta fall, lungtromboemboli, som en slutlig konsekvens av denna process. "
Värme och tillhörande riskfaktorer
Presidenten för det spanska kapitlet för phlebology and lymfology har varnat för att resenärens trombos "vanligtvis är vanligare i långtidsresor, med flyg eller inte, och framför allt hos personer med tillhörande riskfaktorer som: fetma, ålder avancerade, gravida kvinnor, kronisk hjärtsjukdom, tumörpatienter, diabetiker etc. " Det har också uppmärksammat värme, "som fungerar som en potent vasodilatator av blodkärl, och människor som har venösa problem ser sina symtom förvärras ibland avsevärt under sommaren, eller nära värmekällor. ". Av denna anledning har han rekommenderat att bära lätta kläder, gjorda av naturliga fibrer och lösa.
Presidenten för spanska flebologer har påpekat att för att så långt som möjligt förhindra resenärens trombos, "är det tillrådligt att genomföra benmobiliseringsövningar genom flexo-förlängningsövningar i några minuter varje timme, användning av strumpor kort från normal elastisk komprimering, drick mycket vätska och om möjligt ta en kort promenad på planet, träna eller stanna längs bilturen för att sträcka benen. "
Han har också rekommenderat förverkligandet av promenader på minst tre fjärdedelars timme, i god takt, efter ankomsten av en lång resa, "eftersom det är ett mycket enkelt sätt och utan kostnad att aktivera den venösa cirkulationen i benen" .
Heparindos
I avancerade fall av venös patologi eller i tromboflebittens historia eller i närvaro av viktiga åderbråck, "rekommenderas det att, före början av den långa resan och ungefär samma, administrera en dos heparin med låg molekylvikt, anpassad till vikten av varje person, samråd med primärvårdsläkaren eller hans specialist i flebologi. "
Det finns också specifika förebyggande anordningar för detta hälsoproblem. Således presenterades en pneumatisk (uppblåsbar) och bärbar anordning, speciellt designad av spanska phlebologer, vid en ny nationell phlebology-kongress. Det används sittande och barfota genom fysisk träning och återskapande av promenader, för att stimulera venös återkomst och främja blodcirkulationen samt mikrosirkulation i plantarområdet.
Enligt data från Världshälsoorganisationen är resenärens trombos en venös patologi som drabbar tre procent av friska resenärer som flyger mer än fyra timmar, vilket innebär att en av sex tusen friska resenärer Det påverkas. Å andra sidan lider en av fem passagerare i ett flygplan av svullnad i benen utan att antyda att det finns en sådan trombos. Spanien förväntar sig i sommar besöket av 47, 4 miljoner internationella turister, medan DGT uppskattar att i augusti 42 miljoner resor kommer att göras i fordon inom Spanien.
Källa:
Taggar:
Cut-And-Barn Wellness Psykologi
Ankomsten av värme och semestrar markerar säsongsmässigt en återhämtning i fall av venös trombos bland människor som tar långa resor. Av detta skäl har det spanska kapitlet för phlebology and lymfology (CEFyL) från SEACV (Spanish Society of Angiology and Vascular Surgery), det medicinska samhället som hanterar venösa och lymfatiska problem i Spanien, gjort en rekommendation om folkhälsa " så att personer som gör långa resor, utför varannan timme en serie mobiliseringsövningar av muskelpumpen i nedre extremiteten för att aktivera bencirkulationen och undvika trombos så mycket som möjligt av resenären. "
Som förklarats av presidenten för CEFyL, Dr. Vicente Ibáñez, "föredrar vi att använda uttrycket" resenärens trombos "istället för" turistklasssyndromet "eftersom det är ett mer exakt benämning. Bildandet av tromber i långa resor kan initieras i varje förflyttning där resenären är mer än 2, 5 timmar immobiliserad, oavsett om det är flyg (oavsett om han flyger i en turist- eller affärsklass), bil, tåg eller någon annan transportmetod. "
Trombos genereras på grund av att den venösa återgångsminskningen har minskat till följd av immobiliseringen av benmuskelpumpen, "vilket är huvuddelen av vilotiden på långa resor. Detta resulterar ibland i början av de naturliga koagulationsprocesserna. av blod i venerna i benen och som i värsta fall kan leda till trombosbildning. Resultatet kan komma med manifestationer som varierar från lätt obehag som ödem, domningar, stickningar i lemmarna och trötthet i allmänhet, ännu mer allvarliga, såsom tromboflebit i benet och, i värsta fall, lungtromboemboli, som en slutlig konsekvens av denna process. "
Värme och tillhörande riskfaktorer
Presidenten för det spanska kapitlet för phlebology and lymfology har varnat för att resenärens trombos "vanligtvis är vanligare i långtidsresor, med flyg eller inte, och framför allt hos personer med tillhörande riskfaktorer som: fetma, ålder avancerade, gravida kvinnor, kronisk hjärtsjukdom, tumörpatienter, diabetiker etc. " Det har också uppmärksammat värme, "som fungerar som en potent vasodilatator av blodkärl, och människor som har venösa problem ser sina symtom förvärras ibland avsevärt under sommaren, eller nära värmekällor. ". Av denna anledning har han rekommenderat att bära lätta kläder, gjorda av naturliga fibrer och lösa.
Presidenten för spanska flebologer har påpekat att för att så långt som möjligt förhindra resenärens trombos, "är det tillrådligt att genomföra benmobiliseringsövningar genom flexo-förlängningsövningar i några minuter varje timme, användning av strumpor kort från normal elastisk komprimering, drick mycket vätska och om möjligt ta en kort promenad på planet, träna eller stanna längs bilturen för att sträcka benen. "
Han har också rekommenderat förverkligandet av promenader på minst tre fjärdedelars timme, i god takt, efter ankomsten av en lång resa, "eftersom det är ett mycket enkelt sätt och utan kostnad att aktivera den venösa cirkulationen i benen" .
Heparindos
I avancerade fall av venös patologi eller i tromboflebittens historia eller i närvaro av viktiga åderbråck, "rekommenderas det att, före början av den långa resan och ungefär samma, administrera en dos heparin med låg molekylvikt, anpassad till vikten av varje person, samråd med primärvårdsläkaren eller hans specialist i flebologi. "
Det finns också specifika förebyggande anordningar för detta hälsoproblem. Således presenterades en pneumatisk (uppblåsbar) och bärbar anordning, speciellt designad av spanska phlebologer, vid en ny nationell phlebology-kongress. Det används sittande och barfota genom fysisk träning och återskapande av promenader, för att stimulera venös återkomst och främja blodcirkulationen samt mikrosirkulation i plantarområdet.
Enligt data från Världshälsoorganisationen är resenärens trombos en venös patologi som drabbar tre procent av friska resenärer som flyger mer än fyra timmar, vilket innebär att en av sex tusen friska resenärer Det påverkas. Å andra sidan lider en av fem passagerare i ett flygplan av svullnad i benen utan att antyda att det finns en sådan trombos. Spanien förväntar sig i sommar besöket av 47, 4 miljoner internationella turister, medan DGT uppskattar att i augusti 42 miljoner resor kommer att göras i fordon inom Spanien.
Källa:
